Attraversa la strada provinciale Bitritto-Bari in stato confusionale, un’auto frena di colpo per evitare di investirlo e finisce contro un’altra vettura. Questa la dinamica dell’incidente che si è verificato questa mattina all’altezza dello stabilimento Peroni, uno dei tanti avvenuti nel Barese. Protagonista un giovane extracomunitario che si è poi allontanato come se nulla fosse.
Nell’incidente sono rimaste coinvolte due auto. Il cagnolino era sparito dal posto ed è stato ritrovato sano e salvo a Bitritto.
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L’assessore ai Trasporti e alla Mobilità sostenibile, Anita Maurodinoia, annuncia i servizi aggiuntivi di Trenitalia sulla linea Bari-Bitritto a partire da lunedì 5 febbraio con visibilità e possibilità di acquisto sui sistemi di informazione e vendita della società a partire dal 27 gennaio.
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Dal guasto nel giorno dell’inaugurazione, passando per le polemiche degli utenti fino ad arrivare all’istruttoria aperta dall’Antitrust sull’affidamento diretto della Regione a Trenitalia. Non c’è pace per la linea ferroviaria Bari-Bitritto e i numeri parlano chiaro. Nella prima settimana di servizio si è registrato un flop: dei 63500 posti messi a disposizione, ne sono stati occupati solo 2557 (4%), con un incasso che non raggiunge neppure i 3mila euro. Numeri troppo bassi davanti all’investimento da quasi 110 milioni, esclusi i costi di esercizio, fatto dalla Regione che resta però fiduciosa e attendere di monitorare l’andamento delle prossime settimane.
L’Autorità garante della concorrenza infatti vuole vederci chiaro e ha chiesto alla Regione Puglia alcuni spiegazioni.
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Incredibile ma vero, se non ci troviamo davanti ad un record mondiale poco ci manca. Subito problemi nel giorno dell’inaugurazione della tratta.
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Trenitalia evidenzia in una nota che sono oltre diecimila i posti offerti a bordo dei treni Jazz, dotati di 216 posti a sedere, 372 totali, sei posti bici, telecamere di videosorveglianza, portabagagli, prese elettriche e uso indipendente per i passeggeri a ridotta mobilità.
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La linea di Trenitalia sarà attiva da questo pomeriggio e il primo viaggio sarà effettuato alle 14.07. Le stazioni intermedie saranno Santa Rita e Loseto.
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L’assessorato ai Trasporti e alla Mobilità sostenibile della Regione Puglia comunica che partirà regolarmente lunedì 8 gennaio il servizio ferroviario di Trenitalia sulla linea Bari-Bitritto gestita da RFI (Rete Ferroviaria Italiana).
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Il nuovo collegamento ferroviario sulla Bari-Bitritto, dopo 27 anni di attesa, dovrà ancora attendere. L’inaugurazione dell’8 gennaio, sbandierata ai quattro venti, con tanto orgoglio dall’amministrazione comunale e dallo stesso sindaco Decaro con una diretta social, è stata cancellata da RFI con un comunicato. Non viene specificato nel dettaglio, ma si parla di problemi seri che potrebbero ancora di più rallentare la realizzazione. L’unico reale problema è l’affidamento diretto da parte della Regione a Trenitalia, quando invece doveva esserci una gara europea o annunciare l’affidamento del servizio a livello europeo entro la fine dell’anno. Cosa non avvenuta e per questo in Regione è stato depositato un ricorso da parte di una multinazionale del trasporto che ha fatto annullare l’inaugurazione.
