La linea ferroviaria Bari-Bitritto parte male, flop nella prima settimana: occupato il 4% dei posti disponibili

Dal guasto nel giorno dell’inaugurazione, passando per le polemiche degli utenti fino ad arrivare all’istruttoria aperta dall’Antitrust sull’affidamento diretto della Regione a Trenitalia. Non c’è pace per la linea ferroviaria Bari-Bitritto e i numeri parlano chiaro. Nella prima settimana di servizio si è registrato un flop: dei 63500 posti messi a disposizione, ne sono stati occupati solo 2557 (4%), con un incasso che non raggiunge neppure i 3mila euro. Numeri troppo bassi davanti all’investimento da quasi 110 milioni, esclusi i costi di esercizio, fatto dalla Regione che resta però fiduciosa e attendere di monitorare l’andamento delle prossime settimane.

La linea Corato-Andria riapre 7 anni dopo la strage: via dal 3 aprile ma prima switch off e stop alla circolazione

I treni della linea Corato-Andria, chiusa dalla strage ferroviaria del 12 luglio 2016, ripartiranno da lunedì 3 aprile. La Ferrotramviaria ha ricevuto il via libera parte della Ansfisa, l’Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie e delle infrastrutture stradali e autostradali. A darne l’annuncio è la stessa società. Prima però verranno effettuati tutti gli accertamenti sul funzionamento di tutti gli impianti, per questo l’intera rete subirà una graduale sospensione della circolazione: da lunedì 20 a martedì 21 marzo stop alla circolazione ferroviaria sulla tratta Ruvo-Corato; mercoledì 22, giovedì 23 e venerdì 24 marzo toccherà alla tratta Bitonto-Ruvo-Corato; sabato 25 e domenica 26 marzo tutta la linea sarà sospesa e si ripartirà lunedì 27 marzo, quando i treni riprenderanno a circolare da Bari a Ruvo.

“È necessario lo spegnimento dei sottosistemi di comando e controllo, attualmente in esercizio, e la successiva loro graduale riattivazione nella nuova configurazione, che consentirà l’apertura all’esercizio dell’infrastruttura ferroviaria sull’intera tratta da Bari Centrale ad Andria Sud. Si tratta di una fase fondamentale e propedeutica che, per la sua complessità, comporta una inevitabile temporanea chiusura della circolazione ferroviaria di tutta la linea in fasi graduali e, conseguentemente, un inevitabile disagio per l’utenza – fa sapere la società -. All’esito favorevole delle attività di switch off, lunedì 3 aprile, è previsto l’avvio della circolazione ferroviaria anche sulla tratta Ruvo – Corato – Andria Sud con l’apertura al pubblico della nuova fermata di Corato Sud-Ospedale e della nuova stazione Andria Sud. Naturalmente – concludono dalla società ferroviaria – nei giorni di sospensione dell’esercizio si provvederà a fornire adeguato servizio automobilistico sostitutivo”.